O protótipo, 100% elétrico e 100% português, conta com o apoio de oitenta empresas patrocinadoras, uma das quais a Novabase como principal patrocinadora desde 2010. Este ano a equipa portuguesa irá representar o IST em três das mais importantes competições do ranking mundial de Formula Student: FS East, no circuito Zalaegerszeg (Hungria), FS Germany, no circuito de Hockenheimring (Alemanha), e FS Spain, no circuito da Catalunha (Espanha). As competições terão lugar entre 17 a 21 de julho, 5 a 11 de agosto, e 20 a 25 de agosto, respetivamente.

Com quatro motores elétricos, o FST 09e atinge uma velocidade máxima de 107 km/h e apresenta um chassis monocoque em fibra de carbono pré-impregnada.
“O FST 09e teve como objetivo de design o aumento de fiabilidade de modo a potenciar o tempo de testes e por consequência chegar às competições com uma melhor preparação e maior conhecimento do carro. É um orgulho para nós e um desafio tremendo regressar à prova alemã, bem como estrearmo-nos na FS East”, afirma Henrique Karas, Team Leader da FST Lisboa.

Transmissão da cerimónia de apresentação do novo modelo

Carro novo, a mesma mais-valia

O novo carro do FST 09e foi apresentado dia 26 de junho, no Salão Nobre do Instituto Superior Técnico completamente repleto. Na abertura da sessão, o Presidente do Técnico, Arlindo Oliveira começou por dar os parabéns à equipa por mais um carro, sublinhando que “a Formula Student é um grande valor acrescentado para a imagem da escola”.

“Isto é brutal!”, foi assim que João Nuno Bento, CEO da Novabase, definiu o projeto. Na sua intervenção, destacou que participar no Formula Student “é um excelente investimento que fazem” e que pode fazer a diferença num currículo. “O facto de estarem na Formula Student diz que a pessoa sabe o que é um projeto, sabe o que é trabalhar em equipa, sabe o que é ter um deadline, ensina as pessoas o que é responsabilidade”, sublinhou.

A FST Lisboa é a equipa de Formula Student do Técnico Lisboa, constituída por 40 estudantes de 5 cursos de engenharia diferentes. O projeto foi criado em 2001 e conta com 9 carros construídos: 3 movidos a combustão interna e 6 totalmente elétricos.